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2大航运商 遭控操作市场

admin2021-09-0868

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美小型家具商MCS Industries上周向「xiang」联邦海 hai[事委员会投诉,指控全球第〖di〗二‘er’大航运公司地中海航运与中远海运『yun』一再违反美国航运律例、涉嫌团结操作市场,并《bing》求偿60万“wan”美元。此案备受其他托运公司关注,可望成为指标案例〖li〗,藉以考察能否约‘yue’束航运(yun)商的行为。

MCS指控这两家航‘hang’运商违反《1984年航(hang)运法》,因他们不愿推行合约来提供舱位,迫使该公司须在运价暴《bao》增的现货市场上购置舱位。

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MCS示意,航运业者结成同{tong}盟并团结制价,导致运费飙升,此举损害托运“yun”人的利益,稀奇是小型企业。航运业 ye[现在仅有三大同盟,但在跨太平洋等主要航线的市占跨‘kua’越九成。

该家具商指出,数家航运不愿就合约价钱举行谈判,甚至直 zhi[接「jie」拒绝提供服务。MCS指出:「全球《qiu》航运商接纳类似行动,他们团结抬高运价、试图改善赚钱率,却牺牲托运人与民众利益。」

该公司示意,他们早在一年前便发现到《dao》,航运‘yun’商作废航次、缔造「人为不足{zu}」的 de[假(jia)象,在〖zai〗疫情发作初期拉抬货柜船现货市场运费,导致整体运价“jia”攀升、运载能力下滑,托运人为此埋怨数月之久。这导致“zhi”出口商支出攀升、甚至将成本转嫁给消费者,零售商泛起缺货问题。

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网友评论

2条评论
  • 2021-08-14 00:07:22

    刘 擎 :若是一小我私人没有头脑,他的生涯和天下实在是不存在的。人不仅仅是物理意义上的存在,人的存在,一定要是有头脑、看法、精神性的器械。差异在于你自觉不自觉,意识不意识。很有品质

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