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朔州热线:捷达VS7{实测}:超大空间,1.4T+6AT,做工用料厚道吗?

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【《有车以》后 {做工用料测试}】『「“捷达”」是基于大众技术而打造的平价车品牌』,“在发布”VA3、VS5《之后》,(「“捷达”」发布了定位更高的)VS7, 并且凭借自身出[色的性价比和大众的品牌号召力,【想在这一竞争激烈的市场中分一杯羹】。 既然基于大众技术打造而来[,<那么做>工应该不差吧。“不过凡事不能云”,先来一波{做工用料测试}看看吧。

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(车型)信息

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《车身间隙》

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钣金间隙的大小以及[均匀程度,『是评价一款』车做工优劣的重要参考依据之一,(越小)、 越均匀的[钣金间隙,(则是制造工艺越好的表现)。<在测量钣金间隙时>,『我们』选取了车辆的机舱盖与尾厢盖左右两边均匀分布的三处位置为测【量点】。

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{经过测量},「“捷达”」VS7〖的车身平均间隙达到了〗3.63mm, 最大间[隙差为1.0mm。(这样的表现在同级车)中算是比较好的水平,{车身的装配工艺值得点赞}。

「车身漆膜厚度」

漆面厚度也是[大家比较关心的一个 问题[,‘如果车漆太薄’,“可能轻微的剐蹭就会露底漆”,「车子的耐腐蚀性」就会变差。【一般来说漆面越厚】,‘漆膜层越丰富’,‘它的防腐蚀’、<防刮擦的能力会更好>。“下面我们将通过漆膜仪来测量一下它的漆面厚度如何”。

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漆膜厚度我们选取的测量部位有[:<车头盖>、『左右翼子板』、「左右前门」、「左右后门」、‘尾门’。{每个部位平均选取}4个测【量点】,<统计得出平均值与最大差值>。

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〖漆膜厚度方面〗,「“捷达”」VS7{的表现就没有车身做工那么优秀了},【实测平均厚度为】99.4μm, 在[同级车中是中下游的水平。【但值得一提的是】,{车身漆面的喷涂工艺较为成}熟,(最大与最小的漆面厚度差值仅为)15.7μm。

「车身用料」

「车身用料」的考察点,《主》要是看其使用的车身材料(“是钢还是铝”)、‘工’艺手段(〖是点焊还是激〗光焊)〖等〗,‘这部分表现将保证车辆的隔音’、驾乘质感〖等〗整体品质。<通过关注这些大家平时不怎么留意>的地方,来检验一下这辆「“捷达”」VS7 的品质够不够好[。

<车头盖>无隔音棉

“一体式车门框”

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